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Stand 2013 -
Verbesserungen |
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Verbesserte, veränderte bzw. zusätzliche Ausrüstungsteile
für das Luftboot GRABNER® EXPLORER 1 |
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Übersicht |
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(1) Lenkradhalterung für Navigationsgerät
(2) neue Schwimmerhalterung (neue Anordung der Schwimmer -
180°-Drehung)
(3) nochmals verbesserte (besser gepolsterte) Rückenlehne
(4) optionale Lenzpumpe |
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Alle Verbesserungen wurden von Mai bis August 2013 erfolgreich getestet.
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(1)
Lenkradhalterung für Navigationsgerät
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Problem: |
-
Die
Nutzung eines Navigationsgerätes ohne Halterung am Boot ist eine
schwierige Sache. In der Regel werden zwei Hände für eine
komfortable Bedienung und mindestens eine für die laufende
Beobachtung benötigt, was während der Bootsfahrt sich schon recht
schwierig gestalten kann wie bisherige Erfahrungen erkennen lassen.
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Lösung: |
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Gestaltung und Anbringung einer Halterung für ein Navigationsgerät
(hier ein GARMIN® Montana 650t).
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Verbesserung: |
-
Die
Halterung wurde so angebracht, dass das Display des
Navigationsgerätes ohne Probleme und dauerhaft betrachtet werden
kann.
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Abb. 1-1 /2013/ das Navigationsgerät wurde kurz hinter dem
Lenkrad angeordnet |
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▲ Übersicht
- Verbesserungen - Stand 2013▲ |
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Abb. 1-2 /2013/ Lenkgetriebe mit Halterung für das
Navigationsgerät |
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▲ Übersicht
- Verbesserungen - Stand 2013▲ |
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Abb. 1-3 /2013/ aktiviertes Navigationsgerät |
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▲ Übersicht
- Verbesserungen - Stand 2013▲ |
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(2)
neue Schwimmerhalterung (neue Anordung der Schwimmer - 180°-Drehung) |
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Problem: |
-
Durch ihre
konstruktive Gestaltung "pflügen" die Schwimmer durchs Wasser. Das
verursacht zusätzlichen Fahrwiderstand.
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Lösung: |
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180°-
Drehung der Schwimmer (Ende in Fahrtrichtung).
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Die
Drehung der Schwimmer verrringert den Strömungswiderstand.
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Durch
neue Befestigungsschienen wird eine mögliche Knickung der Schwimmer
im vorderen Bereich ausgeschlossen.
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Verbesserung: |
-
stabile
Schwimmer bei verringerten Strömungswiderstand
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Abb. 2-1 /2013/ neue Befestigungsschienen am um
180°-gedrehten Schwimmern
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▲ Übersicht
- Verbesserungen - Stand 2013▲ |
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Abb. 2-2 /2013/ neue Anordnung der Schwimmer (180°-Drehung) |
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(3) nochmals verbesserte (besser gepolsterte)
Rückenlehne
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Problem: |
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Lösung: |
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Einsatz eines professionellen Schaumstoffes für besten Sitzkomfort.
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Verbesserung: |
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Ein jetzt
deutlich angenehmeres "Entspannen" auch bei längeren Touren.
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Abb. 3-1 /2013/ die bisherige Rückenlehne wurde nochmals
besser gepolstert |
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▲ Übersicht
- Verbesserungen - Stand 2013▲ |
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(4) optionale Lenzpumpe |
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Problem:
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Leider
sammelt sich infolge größeren Wellenschlags regelmäßig etwas Wasser
im Bootsinneren an.
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Dieses
Wasser sollte aber bestimmte Mengen einfach nicht überschreiten.
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Eine
einfache und zuverlässige Entfernung dieses Wassers aus dem
Bootsinneren ist hier gefordert.
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Lösung:
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Einsatz
einer Graupner-Kraftstoffpumpe als kleine Lenzpumpe.
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Einsatz
eines kleinen Ansaugfilters.
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Verbesserung: |
-
Die
einfache (und notwendige) Einhand-Bedienung der Lenzpumpe wird durch
die Befestigung an der Lenksäule gewährleistet.
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Der
Ansaugschlauch ist an der tiefsten Stelle des Bootsinneren (unter
dem 12-l-Kraftstofftank) fixiert.
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Das
eingebrachte Wasser lässt sich somit "restlos" lenzen.
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Im April
2014 erstmals praktisch bestens bewährt.
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Abb. 4-1 /2013/ Lenzpumpe an der Lenksäule
(Einhand-Bedienung)
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- Verbesserungen - Stand 2013▲
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